大家好，这是一篇比亚迪秦L EV的车主故事。因为主要用车场景在市区，很少有长途需求，所以考虑购买一台纯电轿车，预算在8-12万。在海豹06EV、秦L EV、奕派007中纠结，最后选择了优惠力度更大且有现车的秦L。
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一、车辆档案
车型：2025款秦L EV 545km云辇型；
提车时间：2025年9月29日；
目前里程：1200km。
二、选车历程
1：为什么要买车呢？拿了驾照怕长时间不开忘完了；每当下雨时就特别想买车，骑电瓶车穿雨衣是真的难受且危险；逢年过节走亲戚方便，以前得搭班车、打的、蹭别人车；节假日可以出去逛逛，不会老宅在家里。
2：网上了解、对比
我的预算大概8-12W。
展开剩余82%首先选择能源类型：油车直接排除，汽油味儿、配置低、油价高、还要交购置税，技术老旧说好听点是稳定，说难听点就是发展停滞了（豪华车可能不一样，不探讨），跟电车比就像老人机与智能机的区别；插混可以用电、市区油耗低，价格比纯电便宜1-2W（车价减去一些配置缺失）。
但是我的用车场景主要是市区，很少有长途需求，充电桩也不好安装，经常充电还不如直接上纯电了。所以，最后的选择就是纯电，插混稍微看看。
车型：我喜欢三厢轿车。SUV我觉得都一个样子，车身高没有流线型，两厢轿车没屁股。所以主要看三箱轿车。
6月份开始，在汽车论坛上看了海豹06EV、秦L EV、2025款奕派007、五菱星光EV、零跑B01等等的配置，再找些视频了解一下具体的外观、内饰、驾驶感受。
6月中旬刚好襄阳诸葛亮广场有个车展，就跑去看了一下展车：五菱星光、奕派007都不错；在比亚迪展台看到海豹06EV，高配有云辇C、HUD、冰箱，真的满足了我所有需求，可惜超了点儿预算，车长短了一点，那时候刚上市，就想着过几个月看看能不能降价。
9月份，进一步了解之后，想着国庆价格会不会有松动，就开始去4S店看车、试驾。首先当然去我的首选-海豹06EV，刚拿证4个月、没开过车的新手，直接去试驾，试驾员听到我实习的时候其实有迟疑一下的，其实我很小心的，当时考试除了科目二扣了10分其它全是满分。试驾完感觉不错，谈了3900的优惠得等订车。
然后去看了一下新出的极狐T1，感觉也够用，可惜外观不喜欢；再去试驾奕派007，车子是真的好看，试驾车是四驱顶配，可惜我这纯新手只敢开三五十码的体会不出来。试驾员开始定的路线是上高架，我说我新手算了。650巡航谈了优惠+区补什么的差不多1W。
过了几天又去试驾了秦L和MG4，秦L谈了3000优惠得等订车，MG4要等个把月。
回来后就在海豹06EV、秦L EV、奕派007之间纠结：007车子好看、续航高、优惠更大，可惜撬棍门把手，无框车门好看不实用，没有智驾；海豹06和秦L呢，外观不够好看，配置完全够我用，泊车兜底对新手很友好。再加上三电技术、质量、售后等方面的考虑，最终准备再谈谈优惠，谁多就选谁。
然后，9月27号本来只是去另一家王朝网看看外观对比，这家给了4500的优惠以及一个区补（暂时未到手），而且有现车（虽然不是我想要的颜色，但也能接受），区补9月底结束。好嘛，直接就定了，29号提车润玉白。
三、用车体验
提车时，50多公里回程，我还是不敢开，幸好我带了人帮我开回来的。第二天上班，早上7点走，晚上19点回，避开高峰期新手太难了！
然后国庆放假，停了4天没动。5号我姐说去河南许昌胖东来，有伴儿，我就直接上高速270多公里杀到许昌，这次开完车技就进化了，之后9号去贴膜，我就自己一个人开车往返了110km。
底盘前双球节麦弗逊+后五连杆，加云辇C，以我坐车这么多年的经验来说，还是很舒服的。想运动一点也可以把云辇调整成运动。
80km/h以下基本没有噪音，以上会有一些风噪和胎噪，完全能接受。电车太安静了，油车估计被发动机噪音掩盖或者混杂了。
由于我现在用的是经济模式，还开了舒适刹停，电门和刹车前段是有虚位的，它是慢慢增强的。所以是慢起步，早刹车。自动驻车也很有用，等灯或者堵车时不需要一直踩着刹车，停稳后就可以让脚休息了。
由于我出厂就是最新版本，所以HUD也挺好用的：导航、速度、道路限速等等都可以显示，根据坐姿还可以调整高低、角度、亮度。无麦K歌也有，不过我觉得还是有麦效果才会好。
座椅通风加热都是很舒适的功能，主驾还带迎宾和位置记忆，方便上下车和不同人驾驶。
行车记录仪里面的低速转向联动一定要打开，30km以下会显示车辆周围环境，很方便看周围路况。
不足之处：行车记录仪下面大黑边，而且好像是装在三目摄像头里面的，无法调整，清晰度好像也不怎么样；雨量感应雨刮，雨大点是正常的，小雨它就是个摆设，得自己开；后备箱比较难关，可能时间长了之后好一点。
（本文完）
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